Кожна летить торпеда — трохи камікадзе

29

Хочу відповісти камікадзе з історії Чотири колеса проблем двоколісного транспорту.

Спасибі, що ви у черговий раз довели відсутність знання ПДР у багатьох мотоциклістів.

Так ось. Про розташування ТЗ на дорозі. Так, з ПДР прибрали пункт, що дозволяв мотоциклів перебувати в одній смузі ТІЛЬКИ з іншим мотоциклом. Але і при нинішніх правилах ви порушуєте відразу 2 пункту!

1) Заборонено наїжджати на розмітку між рядами. Крім переривчасту лінію і то, тільки при перестроюванні. Ви це робите безперервно, враховуючи, що ваші габарити — не ширина колеса, а розмах керма.

2) «Необхідний бічний інтервал, що забезпечує безпеку руху» — термін, на жаль, розпливчастий, але це точно не ті 10 см, які ви тримаєте, протискуючись в пробці.

Може вам ще й про дотримання швидкісного режиму нагадати? Дуже велика рідкість — мотоцикліст, який їхав зі швидкістю потоку, навіть якщо потік вже перевищує допустиму швидкість.

Щодо вини водія. Статистика дуже багато чого не враховує. На приклад, сильне перевищення швидкості мотоциклістом, плюс те, що зараз називається «небезпечне водіння» — багаторазове різке перестроювання. В сумі це знижує помітність мотоцикла на дорозі до критичного значення.

Щодо збільшення пробок ви несете нісенітницю. Якщо врахувати пригальмовування автомобілістів, щоб вас не зачепити, то виявиться, що пробки ви збільшуєте, а не зменшуєте.

Що маємо у підсумку? Так, злісних порушників серед водіїв дуже багато, близько третини. Це жахливо, з цим треба щось робити. Але серед мотоциклістів таких, за моїм спостереженням, близько 90%!

Моя думка — ви адреналінові наркомани. Під дією викинутих в кров гормонів вам плювати на своє життя, в голові тільки жага швидкості. І добре, що самі разбиваетесь, так створюєте ще збиток і оточуючим.

Окреме «дякую» за звук прямотоку. Особливо вночі. Ваше стандартне виправдання, що це для безпеки, мовляв, водії чують, я знаю. Але! Чуючи ЦЕ вночі, можу тільки побажати вам вбитися швидше.

Коротше, задовбали торпеди!