Одного разу москвич відмовився від автомобіля, і у нього відвалилася…

17


Я часто чую від власників машин різні аргументи проти відмови від особистого автомобіля в місті. Одні скаржаться на некомфортний і погано працює громадський транспорт, інші – на неможливість поїхати на дачу/за покупками або відвезти дитину в школу. Деякі прямо говорять, що їм більше подобається стояти в пробках, зате з комфортним кліматом і приємною музикою, ніж товпитися в метро або мерзнути на зупинці.
Однажды москвич отказался от автомобиля, и у него отвалилась... автомобили
При цьому вони ниють, як в наші дні гноблять бідних автомобілістів, хоча практично всі російські міста зараз розширюють дороги, будують підземні та надземні переходи, закатують в асфальт парки під парковку і в останню чергу думають про пішоходів.
Водії не завжди готові включати здоровий глузд, але один аргумент на них діє надійніше інших: бути пішоходом дешевше. Я вже якось писав про це пост, доводячи, що ви можете серйозно заощадити, пересівши з голки особистого авто на громадський транспорт, каршерінг і таксі. Але то були приклади гіпотетичні, а тепер з’явився реальний. Отже, що буде, якщо відмовитися від машини в Москві?
Один з користувачів «Пикабу» розповів про свого двомісячного досвіді. Ось що в нього вийшло:
Ввідні: мені 37 років, живу в Митищах, працюю на «Савеловской». На роботу до 9. З 2005 року, як купив машину і отримав права, пересувався 99% часу на автомобілі, працював в центрі, жив до цього в Вихіно.
З 2015 року живу в ЖК «Ярославський» у Митищах. Метро в 4,5 км, якщо пішки. До роботи на автомобілі восени-взимку 2-2,5 години зранку на машині, назад 1,5 десь. Влітку швидше, але і літо коротке.
Що змінилося після відмови їздити на роботу:
Економія на бензині – 8-9 тис.
Економія на парковці біля роботи – 4 тис.: знижений тариф для співробітників у бізнес-центру. Якщо на міський парковці, 60 р. × 9 годин × 21 день = 11 340 руб.
Відмовився від парковки біля будинку за 5 тис. руб., машина стоїть, тому ввечері шукати не треба. А з безкоштовними місцями туго.
Витрати на транспорт – 60 руб. маршрутка, 38 р. метро × 2 рази в день × 21 день = 4536 р.
Економія часу – годину півгодини вранці і ввечері. 31 годину приблизно.
Позитивне – перестав нервувати в непередбачуваних пробках, можна їхати і сидіти в телефоні, руки вільні і 12 тис. економії.
З незвички в гір. транспорті не комфортно, але швидко проходить. Періодично від метро пішки – годину десь.
Після 15 років упертого автомобілізму я радий, що пересів на метро)
Однажды москвич отказался от автомобиля, и у него отвалилась... автомобили
Загальна людина заощаджує приблизно 12 тисяч рублів на місяць (на рік це вже 144 тисячі), 31 годину свого часу, береже нерви і іноді довго гуляє пішки. Як думаєте, це добре чи погано?
Думаю, в тих містах, які багато роблять для того, щоб люди пересідали з особистого авто на громадський транспорт, така міграція неминуча. Це тільки питання часу. А ось Тюмень, Челябінськ, Омськ, Владивосток, влада яких обрали тотальну автомобілізацію замість створення комфортного середовища для всіх, скоро залишаться у меншості і для решти будуть виглядати як огидні резервації.
Ігор Коваленко