Президент «Лукойлу» поскаржився на занадто низькі ціни на бензин

70


За кордоном бензин дорогий, в Росії — дешевий. Отже продавати моторне паливо там навіть з урахуванням усіх додаткових витрат вигідніше, ніж тут. Реалізуючи його в Росії, нафтові компанії втрачають гроші. Їм це дуже не подобається. Розумієте, до чого ми ведемо?
Президент «Лукойлу» Вагіт Алекперов заявив про те, що з початку року російські нафтові компанії вже втратили 50 мільярдів рублів від продажу моторного палива на російському ринку замість того, щоб торгувати ним на більш вигідних альтернативних ринках.
Як повідомляє news.mail.ru з посиланням на слова глави «Лукойлу», з цієї суми 35 млрд рублів — це втрати від заморожування цін на паливо в Росії, решта 15 млрд — втрати, які вносить так званий демпфуючий механізм. Аликперову прикро: цей механізм був розроблений для того, щоб стабілізувати ринок палива в країні. Але чому тоді від цього повинні страждати нафтовики?
«Коли ми втрачаємо від того, що стримуємо ціни додатково, це не об’єктивно, — заявив він. — Ми вважаємо і сподіваємося, що це буде виправлено».
Доводи глави «Лукойлу» російські автомобілісти оцінять навряд чи. І потім, які можуть бути втрати, якщо наша держава у важкі для нього дні насамперед рятує саме нафтові компанії (а в останню — гаряче улюблений їм (на словах) народ). Ось і демпфуючий механізм, який почав діяти з початку цього року, як раз і був розроблений в якості заходи стримування внутрішніх цін на паливо. Держава взяла на себе зобов’язання компенсувати компаніям різницю між встановленою базовою ціною палива і більш високою експортною. Це гроші наші з вами. Нехай в уряді порахують, скільки з початку року на цих компенсаціях втратили ми…
Чим незадоволений Алікперов? Виявляється, в деякі періоди нафтовикам доводиться замість отримання компенсації платити державі. Це сталося із-за низької різниці між ціною продажу нафти і нафтопродуктів в Європі, що є однією зі складових формули демпфера.
Коротше, нафтові компанії активно критикують демпфуючий механізм за те, що він не дозволяє їм заробляти стільки, скільки їм би хотілося, і вимагають його скоригувати. Але Мінфін категорично проти цього. На його думку, переглядати механізм демпфера з коригуванням на користь нафтових компаній (збиток для бюджету) недоцільно.
Є один простий і доступний спосіб вийти з ситуації. Такий, щоб і нафтовики були задоволені, і Мінфін задоволений. Який саме? Не вам про це краще не знати…
Ігор Коваленко