Взяв і поїхав

319

Я починаючий воЕкшн . Своєї машини у мене немає, по можливості я взагалі намагаюся не сідати за кермо, але іноді просто треба. Як у багатьох новачків, у мене є купа недоліків, але головне — я дуже погано паркуюся. Ну як погано: тільки для здачі іспиту і вистачило. Я завжди боюся зачепити чужу машину на парковку зазвичай витрачається купа часу і нервів.

Нещодавно я натрапив на відео з докладним поясненням того, як треба правильно паркуватися. У мене очі полізли на лоба від простого та зрозумілого пояснення паралельної парковки: «Коли побачите передню праву фару стояв позаду автомобіля, вирівняйте кермо. Коли ваше праве дзеркало закриє ліву задню фару автомобіля, який стоїть попереду, проверніть кермо вліво один раз». Мені ж в автошколі говорили приблизно так: «Ну, давай назад. Кермо поверни праворуч. Сильніше. Та ні, не так сильно. Ні, сильніше. Назад. Все, давай кермо вліво. Не так сильно. А зараз можна сильніше. Ну як ти став?! Ти що, не чуєш, коли треба повертати?»

Після перегляду відео мені відразу ж захотілося запитати свого інструктора з водіння: шановний в. І., ну чому ви годували мене абстракціями про «машину треба відчувати», якщо існують методики, що дозволяють навіть чайнику нормально припаркуватися? І вони не звучать, як «коли треба буде, поверни кермо вправо» (а коли треба — мені, новачкові і роззяви, взагалі не було зрозуміло!), а докладно описують весь процес. З орієнтуванням по фарам, бамперам, сусідніх машин, паркувальної розмітки і так далі, а не по своєму почуттю, якого — який сюрприз! — ще ні. Я розумію, що весь процес водіння по поличках не разложишь, занадто багато нестандартних ситуацій. Але з паркуванням-то інша справа майже кожен раз приблизно однаково, так чому ж не можна просити учня орієнтуватися не на якісь там відчуття, а на цілком конкретні речі?

Слід зауважити: мій інструктор нічим особливим не відрізнявся, у знайомих були такі ж і навчали вони так само. Виходить, що якщо ти не провів половину дитинства за кермом батькової або материної машини, то шансів закінчити автошколу і відразу ж вміти повільно, але нормально водити у тебе практично немає. І частково — з-за дурних абстракцій, використовуваних інструкторами повсюдно.

Для зневірених автомобілістів-новачків: якщо думаєте, що у вас нічого не виходить з-за кривих рук (як думав про себе я), спробуйте поміняти інструктора. Можливо, проблема полягає не у вас, а в його абстрактних поясненнях і повну відсутність педагогічних здібностей.

А мені, здається, належить дізнатися ще багато чого корисного в книгах та інтернеті з того, що я повинен був дізнатися ще в автошколі.