Закон однаковий для всіх

147

Ось тут навели приклад водіїв, як ілюстрацію про любителів і професіоналів. Але, дозвольте, хіба на маршрутки діють інші закони фізики? Мені видається, що автор статті традиційно плутає техніка та інженера. Так, фахівець з великим практичним досвідом впорається там, де новачок потрапить в нерозв’язну ситуацію. Однак, повірте, освіта — це не порожній звук. Справа в тому, що в більшості ситуацій все придумано до нас.

Наприклад, ті ж ПДР. Вони написані не для професіоналів або новачків, а для всіх. І я не їжджу на маршрутках. Тому що ніякий досвід не дозволяє порушувати правила. І коли я бачу, як черговий гордий орел на швидкості по заметах обганяє пробку по узбіччю, мені страшно. Не знаю навіть, це із-за якості викладання фізики в державному технічному інституті минулого століття чи з-за двадцятилітнього щоденного досвіду за кермом. Але, на мій погляд, від досвіду водія закони фізики не змінюються. І підзаконні акти теж. Якщо конкретний воЕкшн громадського транспорту не дотримується правил, то це привід не тільки для звільнення, але і для більш жорсткого переслідування. Йому дозволяє досвід? Значить, це шкідливий досвід.

Справа в тому, що не весь досвід корисний. Наприклад, якщо я буду брати на роботу мережевого інженера, досвід роботи фрілансером на складних проектах без документації буде негативним. Досвід роботи в держструктурі буде негативним. Досвід роботи в невеликій фірмі буде негативним. Простіше навчити з нуля, ніж переучувати сформованого професіонала.

Не треба так. Не завжди те, що ви вмієте робити — ви робите добре, а те, що не вмієте — погано. Навіть ваша думка могло б змінитися, якби ви трохи більше розбиралися у питанні і мали хоч якісь теоретичні знання, крім досвіду.

Екстраполюючи приклад з водіями, давайте будемо літати на літаках, пілоти яких ігнорують вказівки диспетчерів. Давайте їздити на потягах, де машиністи будуть вибирати швидкість на свій розсуд. Давайте жити в країні, де ніхто не дотримується законів… Мда, здається, щось не те написав…